Ha már emlegettük a sűrített levegős palackcserét, nézzük is meg, miként történik ez az izgalmas, egyben precíz mérnöki tervezést feltételező folyamat!

Itt közöljük a Motorkerékpár futam eredményeit, lapozás után pedig a Tanulmányautó és Napenergia kategória közös futamának képei láthatóak. Ez az a versenyszám, amelyben ha nem is kerék-, de palackcsere színesíti a körözést és előzéseket.

Motorkerékpár kategória futamának eredménye:
1. GSR-3000 (20): 29 kör
2. Bíbic (22): 23 kör
3. GSR-800 (21): 22 kör

Véget ért a Motorkerékpárok futama, hamarosan közüljök az eredményeket. Addig is érdemes megtekinteni a rendezvény kommentátora, Rákóczi Ferenc kíváncsiskodását a boxutca pneumatikus részlegénél.

Elindult az első versenyszám, a Motorkerékpárok futamával kezdődött a versenyprogram. A villamos energiával hajtott kétkerekűek fenntartási költsége nagyjából 1 Ft/km!

A további időeredmények:

Tanulmányautó:
14 - Nadine 3.0 - 1:48.932

Szériaautó-átalakítás:
26 - T-Modell - 1:12.212
25 - EMT48 - 1:01.277

Íme az első időeredmények!

Motorkerékpár:
20 - GSR-3000 - 45.025
22 - Bíbic - 48.046
21 - GSR-800 - 1:00.556

Napenergia:
18 - Pannonrider 4.0 - 55.123

Tanulmányautó:
13 -AOW-02 - 1:01.936
15 - Pneumobil - 1:07.930
16 - Aluminium Falcon - 1:08.158
12 - Metálmobil - 1:13.940
10 - Enlil - 1:17.047
11 - Buksi - 1:29.028
6 - Csiga - 38.727

Prototípus:
1 - Gerundium-FAG-R - 36.071
3 - Interceptor - 44.411
4 - Elek-Trike 1.0 - 53.373
17 - GOCAR - 56.520

Versenyautó:
19 - Aranka - 34.361
2 - E-MAULA - 42.277

Szériaautó-átalakítás:
24 - Elektro Tipo - 40.523
27 - FIAT Fiorino E Cargo - 40.806
29 - Gabev - 59.667

Már zajlanak az időmérők, közben a média munkatársai is megérkeztek a terepre. Egymást követik a különböző kategóriák járművei, hamarosan jövünk az első időeredményekkel. Az alábbi videón a Pannonrider 4.0 kanyarvétele látható.

Hamarosan véget érnek a szabadedzések, az időmérők kezdetéhez közeledve nézzünk meg egy kanyart és a célegyenest egy szelíden suhanó Polski Fiat segítségével.

Amíg a versenyzők szabadedzés keretében ismerkednek a pálya sajátosságaival, mi ismerkedjünk meg az indulókkal. Van itt elektromos, napelemes, emberi erővel kombinált hibrid, sűrített levegővel hajtott jármű, amelyek fontos üzenetet hordoznak: van alternatívája a pöfögésnek, a környezetkárosító közlekedési trendnek.

A "Tovább" gombra kattintva a boxutca képeit és az éjszaka megépült pályát láthatjuk.

Jó reggelt kívánunk honlapunk látogatóinknak! Perceken belül kezdetét veszi az MVM Energia Futam Budapesten, az MTA székháza előtt, a Széchenyi téren. A helyszín ideiglenesen versenypályává alakult - van itt boxutca, biztonsági előírások, látványtechnika, egyedül a motorberregés és a környezetkárosítás fog hiányozni a szokásos menüből, viszont annyira azért mégsem fog hiányozni.

Kövessék akár személyesen, akár képes, videókkal is gazdagított bejegyzéseinken keresztül a rendezvényt! Érdemes, mert közös jövőnkről van szó!

A hajtás után néhány képet közlünk a hajnali munkálatokból, amint épp visszabontható aszfaltot terítenek le a boxutca bejáratánál. A gokartok ugyanis mindenképpen fennakadtak volna a hagyományos közlekedésre tervezett döccenőkön.