Végeredmény, ALTrace in Győr 2013

A díjkiosztóval véget ért az idén számos újdonságot tartogató, izgalmakat hozó Alternatív Hajtású Járművek Versenye, az ALTrace in Győr 2013. Mindenki nyert, aki kilátogatott a rendezvényre, még a Marsra, a Holdra is elutazhattunk, a Föld körül is keringhettünk - igaz, csak képzeletben. Köszönet a csapatoknak, a nézőknek, a program megvalósításában feladatot vállaló valamennyi munkatársnak! Megköszönjük azok figyelmét is, akik honlapunkon keresztül követték az ALTrace in Győr 2013 tudósítását. Az eredményhirdetés képeivel, illetve a résztvevők és szervezők csoportképével búcsúzunk.

Az ALTrace in Győr 2013 díjazottjai

LPD Kft. KUPA - Elektro GO-KART
1. Bertalan Balázs
2. Ménes Olivér
3. Németh Zsolt



Elektro GO-KART kategória
1. Fodor Árpád
2. Tóth Gergely



Williekart KUPA - Gyerek Elektro GO-KART
1. Nisóczi Botond
2. Balog Viktória
3. Harcsa Bálint
4. Pogács Dominik
5. Szaniszló Márton
6. Limbach Zétény



Prototípus kategória – Ultra könnyű osztály: 0-250kg-ig
1. Elektrike 1.0 (Elektrike csapat, Pataky Krisztina)

Prototípus kategória – Középsúlyú osztály: 250-500kg-ig
1. Electrix (Electrix csapat, Pálfi Gyula Viktor)



TanulmányAutó kategória – sűrített levegős jármű
1. Cápali (Science Kitchen's csapat, Knittelhoffer Zoltán)
2. Kakkuktojás (Kakukktojás csapat, Komancsik Norbert)
3. Pintérmobil (Flux-gate csapat, Földi Csaba)



TanulmányAutó kategória
1. Primato E13 (Paradicsom csapat, Bartalus Dávid)
2. Executor (DE High Voltage csapat, Tóth Xénia)



Napenergia meghajtású járművek kategória
1. Pedelek (DE High Voltage csapat, Deshko Zoltán)
2. Pannonrider 2.4 (Pannonsolar csapat, Hangay Gábor)



Szériaautó-átalakítás kategória
1. Gabacar (GABEV, Balog Gábor)
2. EW Skoda (Willisits Team, Oszuska Gábor)



ALTrace 2013 AWARD
Executor (DE High Voltage csapat, Tóth Xénia)
EW Skoda (Willisits Team, Oszuska Gábor)



Az Audi Hungaria Motor Kft. valamennyi kategória első helyezettjének értékes ajándékcsomagot ajánlott fel.

GO-KART végeredmények

A leglátványosabb és leizgalmasabb versenyszámok tették fel a koronát az alternatív hajtású járművek idei versenyére. Hamaorsan kezdődik az eredményhirdetés, itt láthatóak a friss időeredmények. A bejegyzés végén látható, amint a zsűri meghozza a döntést az eredmények alapján a díjakról.

Gyerek Elektro GO-KART 2. versenyfutam:
1. Nisóczi Botond: 10:46.672
2. Harcsa Bálint: 10:49.045
3. Balog Viktória: 10:52.501
4. Pogács Dominik: 11:17.417
5. Szaniszló Márton: 11:17.981
6. Limbach Zétény: 7:40.844

Elektro GO-KART 2. versenyfutam:
1. Fodor Árpád: 9:04.255 (+ 5 mp büntetés)
2. Bertalan Balázs: 9:04.621
3. Tóth Gergely: 9:06.221 (+ 5 mp büntetés)
4. Mészáros Attila: 9:19.622
5. Ménes Olivér: 9:56.220 (+ 15 mp büntetés)
6. Németh Zsolt: 1:19.612 (+ 8 kör hátrány, + 5 mp büntetés)
7. Szilasi Kristóf: 0.000

Visszatér a GO-KART zümmögés

A keretes szerkezet szabályait követve az alacsonyépítésű versenygépekkel indult és zárul az ALTrace Győr 2013 eseménysorozata, előtte azonban hozzuk a levegős/napos futam végeredményét.

Napenergia:
1. Pedelek: 45:20.032
2. PannonRider 2.4: 46:13.333

Tanulmányautó:
1. Cápali: 45:38.901
2. Kakukktojás: 44:56.865
3. PintAir Mobil: 45:56.312
4. AOW-02: 41:30.936
5. Primato E13: 31:17.141
6. Executor: 45:31.223
7. KDM: 0.000

Szériaautók, végeredmény

Befejeződött az elektromos hajtásúvá alakított szériaautók 45 perces futama, amelyen mindenki dobogós helyezést ért el. Sőt! :) Épp ezekben a percekben kezdődik az AUDI Hungaria munkatársának előadása a négykarikás autógyár elektromos hajtásfejlesztési tevékenységéről. A versenyfutamok is tovább zajlanak, nem kis izgalmakkal...

Átalakított szériaautók futamának végeredménye:
1. GABEV: 46:23.135
2. EW Skoda: 46:42.308 (+ 15 mp büntetés bója- és gumiérintésért)

Palackcsere, suhanás, csattogás

Nem éppen halk a sűrített levegővel hajtott járművek működése, viszont tiszta a kimenet. Videó a Tanulmányautó és Napenergia kategóriák vegyes futamáról és a jellegzetes palackcseréről. Időközben érdeklődve hallgattuk az alkalmi pódiumon a Hold-versenyben érdekelt Puli sikereit. Éljen a magyar géniusz!

Lassan járj...

...tovább érsz, így tartja a közmondás. A Prototípus kategória járműveit a Versenyautó kategória egyetlen indulójával közös futamon indították, amely nem meglepő módon pár körön belül jelentős előnyre tett szert. A gumicsikorgás azonban viszonylag hamar abbamaradt, miután valamilyen probléma miatt megállt a jármű. Így is találtunk érdekes témát a rajtvonal környékén, a prototípusok pedig tovább küzdenek egymással, az idővel, és bizony az egyre intenzívebb napsütéssel is.

Egymást érik a futamok

A Versenyautó és Prototípus kategória közös futamának csupán egyik kuriózuma volt a debreceni versenyautó gyors kiesése, később a háromkerekű Elek-Trike 1.0 is kiállt. Közben elstartoltak a Tanulmányautó és Napenergia kategória résztvevői. Itt izgalmas boxutcás megmozdulásokra számítunk, hiszen kerékcsere helyett rendszeres csőcsere várható. Na, jó, legyen inkább palack.

Prototípus:
1. ELECTRIX (36 kör): 51:38.940
2. Elek-Trike 1.0 (23 kör): 40:30.568

Nincs értékelhető eredmény:
Interceptor
kEv 1.0 (kis ELEKTROMOS vacak)

Versenyautó:
Gerundium FAG-R (4 kör)

Elektro GO-KART 1. versenyfutamok

Alább olvasható az első versenyfutamok időeredménye, a végeredményt bójaérintések módosítják. Az eredmények alatt videók is láthatóak a futamok indításáról.

Elektro GO-KART 1. versenyfutam:
1. Fodor Árpád: 10:21.209
2. Bertalan Balázs: 10:22.000
3. Ménes Olivér: 10:49.781 (+ 5 mp büntetés)
4. Németh Zsolt: 10:51.139 (+ 20 mp büntetés)
5. Tóth Gergely: 6:52.325
6. Mészáros Attila: 1:29.868
7. Szilasi Kristóf: 0.000

Junior Elektro GO-KART 1. versenyfutam:
1. Limbach Zétény: 10:31.486
2. Balog Viktória: 11:04.748
3. Nisóczi Botond: 11:04.953
4. Harcsa Bálint: 11:18.960 (+ 5 mp büntetés)
5. Szaniszló Márton: 10:35.854 (+ 5 mp büntetés)
6. Pogács Dominik: 10:36.132 (+ 5 mp büntetés)

Színes, szagos tudományos programok

45 percig köröznek az átalakított szériaautók, közben a jelenlévők megismerkedhettek a MASAT-1 nevű első magyar fejlesztésű műhold koncepciójával, most épp a Mars felfedezésének kuriózumairól beszél a Magyar Asztronautikai Társaság képviselője. Itt van a győri Mobilis tudományos játszóház stábja is, fizikai kísérleteik Öveges professzor szellemét idézik. A Nemzeti Kutatási és Technológiai Hivatal pedig egy űrtávcsőre emlékeztető kaleidoszkóppal hívja fel a figyelmet a világ sokszínűségére, érdekességeire.

Fiatalabbak is elkezdhetik

Amíg a nagykorúak mellett a junior korosztály is beszállt a versengésbe, a legfiatalabbak egy külön pályán ismerkedhetnek meg a versenyjárművek világával. Hiába, nem lehet elég korán kezdeni a pedáltaposást...

12:55 - Ismerjük meg a versenypályát!

Nincsen alternatív hajtású járművek versenye médiapróba nélkül, médiapróba pedig ritkán úszott meg eddig bennünket. Honlapunk munkatársa bepattant egy elektromossá alakított Skoda Roomsterbe, és tettünk néhány kört az ALTrace győri pályáján. Rövidesen kezdődnek a délutáni versenyfutamok...

11:43 - Időmérő eredmények, Napenergia és Szériaautó-átalakítás

A délelőtti versenyprogramok befejeződtek, jövünk az eredményekkel. A boxutca melletti terepet átvették a nézők, akiket érdekes kísérőprogramok és látványosságok várnak. Tovább folytatódnak a szakmai előadások is.

Szériaautó-átalakítás:
1. GABEV: 1:17.322
2. EW Skoda: 1:24.711

Napenergia:
1. PannonRider 2.4: 46.324
2. Pedelek: 1:01.078

11:14 - Időmérő eredmények, Tanulmányautók

Az időmérőkkel párhuzamosan szakmai előadások kezdődtek, amelyen a csapatok képviselői ismertetik járműveik technikai paramétereit, a fejlesztés folyamatát.

Tanulmányautók:
Executor: 38.938
KDM: 42.461
Cápali: 1:05.012
PintAir Mobil: 1:16.458
AOW-02: 1:22.298

Nincs mért eredmény:
Kakukktojás
Primato E13

10:57 - Időmérő eredmények, Versenyautó és Prototípus

Egyre inkább eluralkodik a versenyhangulat a pályán és környékén, mi pedig újabb időeredményekkel jelentkezünk. Különös divat (avagy a testsúllyal összefüggő lelemény) a női sofőrök megjelenése... A Tanulmányautók időmérő körei kezdődnek.

Versenyautó:
1. Gerundium FAG-R: 1:07.490

Prototípus:
1. ELECTRIX: 1:17.969
2. Elek-Trike 1.0: 1:41.302
3. Interceptor: 1:42.258

10:32 - Időmérő eredmények, Elektro GO-KART

Miután egy repülő kamera a magasba emelkedett, néhány sebességgel feljebb kapcsoltunk, a járművek típusa viszont változatlan. A felnőtt Elektro GO-KART időmérő eredménye:

1. Fodor Árpád: 26.705
2. Bertalan Balázs: 30.145
3. Mészáros Attila: 30.145
4. Szilasi Kristóf: 34.119
5. Tóth Gergely: 34.422
6. Ménes Olivér: 36.190
7. Németh Zsolt: 38.629

10:20 - Időmérő eredmények, Gyerek Elektro GO-KART

Az első időmérőn rögtön egy újonc kategória titánjai mutatkoztak be, büszke szüleik és mindannyiunk nagy örömére.

1. Szaniszló Márton: 55.483
2. Limbach Zétény: 56.411
3. Harcsa Bálint: 56.943
4. Nisóczi Botond: 57.139
5. Balog Viktória: 58.137
6. Pogács Dominik: 59.751

9:57 - Versenyzői eligazítás

A sportbíró a szabályok ismertetésével segít felkészülni a cspatattagoknak a biztonságos és szabályos versengésre. Hivatásos személyek is figyelnek a rendre. Kezdődnek az időmérők.

9:53 - Szabadedzés #2

Lassan véget ér a szabadedzés, mindenki egyre jobban bemeleszik - az idő is követi a versenyzők példáját.

9:35 - Interjú a versenyigazgatóval

Petis László versenyigazgatót Földi Attila szakkommentátor faggatja a délelőtti szabadedzés idején.

8:55 - Szabadedzés

Nemcsak az érdeklődők szeretnék megismerni a pályát, a versenyzők is kóstolgatják a kanyarokat, távokat, hogy az időmérőn és a versenyfutamon egyaránt a legjobb eredményt érhessék el. Vigyázó szemeinket a gyermekekre vessük!

8:00 - Kezdődik!!!

Napsütéses időjárás fogadja az ALTrace Győr helyszínére érkezőket, hamarosan kezdetét veszi a szabadedzés. Hűséges olvasóink észrevehették, hogy idén tömörebb programmal jelentkezik az alternatív hajtású járművek versenyének eseménysorozata, gyakorlatilag 24 óra alatt lezajlik minden programpont. Izgalmas lesz, nem kétséges. Amíg a valódi izgalmak felé tekintünk, tekintsük meg a reggeli készülődés pillanatait!

Pályaépítés - április 30.

Április utolsó napjának éjszakáján tegyünk közösen egy virtuális sétát a győri Nádor aluljárónál, ahol lendületesen zajlik a másnapi ALTrace Győr versenypályájának építése! Itt vannak már a csapatok is, zajlik a versenyzők regisztrációja. Kivételesen éjszakai műszakban dolgozik a műszaki bizottság, akik a gépátvétel során szúros szemmel igyekeznek mionden hibaforrást, biztonsági rést kiszűrni, hogy minden rendben menjen holnap. Jönnek az első képek, gurulnak a kerekek (de ezek még nem azok), és persze csend honol a környéken. Így is marad ez holnap estig. Aki nem tud személyesen eljönni a rendezvényre, kövesse honlapunkon az élő közvetítést!

Bemelegítés...

2013. május 1-jén újra látványos és környezetbarát járműversenyre kerül sor Győrben, a Nádor aluljárónál, amely bárki által ingyenesen megtekinthető. Találkozzunk az ALTrace Győr egész napos programján, ahol mindenki nyer!